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汽車傳感器有哪些類型,汽車傳感器的種類大全

發表時間:2021-05-19 17:06【 閱讀量:-

  目前,現代汽車設計可以使用不同類型的傳感器來完成。它們被安裝到汽車發動機中,以識別并解決可能的問題,例如維修,保養等。汽車中使用的傳感器將檢查汽車的功能。車主不知道其車輛中使用了多少個傳感器的狀態。全球有幾家最大的傳感器組織,可以為客戶提供創新的解決方案。在最近的汽車中,傳感器用于檢測以及響應汽車內部和外部的變化。這樣,車輛中的旅行者就可以高效安全地行駛。通過使用這些傳感器數據,我們可以提高舒適度,效率和安全性


  汽車傳感器有哪些類型


  汽車傳感器是智能傳感器,可用于控制和處理機油壓力,溫度,排放水平,冷卻液水平等。汽車中使用了不同類型的傳感器,但是了解這些傳感器的工作原理至關重要。為了實現這些傳感器的功能,我們在這里列出了一些用于汽車的流行傳感器,包括以下內容。


  1.空氣流量傳感器


  2.發動機轉速傳感器


  3.氧傳感器


  4.火花爆震傳感器


  5.冷卻液傳感器


  6.歧管絕對壓力(MAF)傳感器


  7.燃油溫度傳感器


  8.電壓傳感器


  9.凸輪軸位置傳感器


  10.節氣門位置傳感器


  11.車速傳感器

空氣質量流量傳感器

  一、空氣質量流量傳感器


  MAF或質量氣流傳感器是汽車中必不可少的傳感器之一。該傳感器用于汽車的發動機中。該傳感器可以由計算機控制,并且可以計算發動機中的空氣密度。如果該傳感器的工作停止,則車輛將停止行駛。另外,石油的使用量將很高。這些傳感器分為兩種類型,即葉片流量計和熱線。

發動機轉速傳感器

  二、發動機轉速傳感器


  汽車中的發動機轉速傳感器可以連接到曲軸。該傳感器的主要目的是監視曲軸的轉速。這樣可以控制燃油噴射和發動機正時。車輛引擎有不同的意外停止方式。因此,該傳感器將阻止汽車駕駛員使用該傳感器。

氧傳感器

  三、氧傳感器


  氧氣傳感器(或O2傳感器)位于排氣流中,通常位于排氣歧管附近,并位于催化轉化器之后,它監視排氣中的氧氣含量。將該信息與環境空氣中的氧氣含量進行比較,并用于檢測發動機運行的是富油比還是稀油比。發動機計算機使用此信息來確定燃油計量策略和排放控制。

火花爆震傳感器

  四、火花爆震傳感器


  火花爆震傳感器用于確保燃油是否燃燒順暢,否則會引起意外點火。這種點火非常危險,會導致汽車發動機損壞,例如環,氣缸蓋墊圈和連桿軸承損壞。安裝這些零件可能會很昂貴。因此,該傳感器可避免發生在汽車引擎中的所有麻煩。

冷卻液傳感器

  五、冷卻液傳感器


  冷卻液傳感器是汽車中使用的最重要的傳感器。因為計算機依靠傳感器輸入來控制所有功能。例如,打開/關閉EFE系統(早期燃料蒸發),延遲,火花提前,EGR流量和濾罐凈化。


  通常,此傳感器可以連接在板上。如果傳感器出現故障,則將有一些指示停頓,例如不良的燃油里程等。因此,應檢查傳感器的狀態是否有故障。如果損壞,那就成問題了。

歧管絕對壓力傳感器

  六、歧管絕對壓力傳感器


  歧管絕對壓力的短期值為MAP。該傳感器在汽車中的主要功能是監視發動機的負載。通常,它測量歧管壓力之間的差異。汽車可以從外部壓力接收到該油,以確保汽車發動機能夠根據壓力內的變化接收石油。

燃油溫度傳感器

  七、燃油溫度傳感器


  燃油傳感器用于連續檢查燃油溫度,以判斷燃油利用率是否最佳。如果發動機的燃料是冷的,則由于其高密度而將花費大量時間燃燒。同樣,如果燃料較熱,則燃燒時間將減少。在這里,主要問題是流入量的變化水平。因此,這可能會傷害汽車的其他部件。該傳感器將監視以正確的速度和溫度噴射的石油。這樣汽車的發動機才能正常工作。

電壓傳感器

  八、電壓傳感器


  電壓傳感器是汽車中使用的一種傳感器。該傳感器的主要功能是管理汽車速度,并確保根據需要提高(或降低)速度。因此,必不可少的是要放在車上。

凸輪軸位置傳感器

  九、凸輪軸位置傳感器


  凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號傳感器,它是一個氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點火控制的主控信號。

節氣門位置傳感器

  十、節氣門位置傳感器


  汽車中的節氣門位置傳感器主要使用反饋化油和電子燃油噴射(EFI)。它通知計算機有關節氣門開度以及相對節氣門的位置的信息。該傳感器是可變電阻器,用于在節氣門打開時改變電阻。


  識別故障的節氣門位置傳感器癥狀并不復雜。由于加速時會掉落,因此可以確定傳感器的故障。這是節氣門位置傳感器故障的主要標志。無論何時更換此傳感器,都無法正確調整。

車速傳感器

  十一、車速傳感器


  顧名思義,這個VSS傳感器來驗證的速度能力的汽車車輪。它是轉速表的一種。該傳感器布置在稱為ABS的防抱死系統內。另外,該傳感器的輸出還用于里程表,以讀取車輛的速度以根據車輛速度控制檔位。


  因此,這全部與汽車中使用的不同類型的傳感器有關。這些傳感器是智能系統,用于控制不同的零件,例如冷卻液液位,溫度,機油壓力,排放量等。

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