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冷卻液溫度傳感器性能有哪些,如何檢測性能?

發表時間:2021-04-21 17:37【 閱讀量:-

  液體溫度傳感器是負溫度系數電阻計NTC,其內部由具有負溫度系數NTC的半導體熱敏電阻構成。當發動機冷卻液溫度逐漸升高時,熱敏電阻的電阻將逐漸減小,反之,它將增加。結果,當發動機冷卻劑溫度改變時,傳感器的輸出電壓也相應地改變。


  冷卻液溫度傳感器的功能是根據發動機水溫將信號發送到電子風扇繼電器,并使其連接到電子風扇電路以工作。電子風扇具有低速檔和高速檔。發動機變熱時,電子風扇將打開得更快。高速檔。如果損壞,電子風扇將繼續旋轉并保持旋轉狀態(低速齒輪),因此水溫容易升高,在嚴重的情況下散熱會很差,并且水溫警告燈將點亮。


  當ECU無法找到冷卻液溫度傳感器的正常信號時,為了維持發動機運轉,發動機ECU將執行安全保險功能。此時,發動機ECU將存儲在其內存中的冷卻液溫度替代值(80°C至90°C)作為冷卻液溫度值。


  冷卻液溫度傳感器的特性


  冷卻液溫度傳感器是負溫度系數電阻計NTC。隨著溫度升高,其電阻值將降低。DME可以通過測量其電壓值來計算電阻的大小,從而推斷出冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有2個PIN針,PIN1是信號線,而PIN2是地線。


  冷卻液溫度傳感器功能


  冷卻液溫度傳感器用于檢測發動機冷卻液的溫度,并將該信號發送到發動機的電子控制元件(ECU),根據該信號來調節噴射時間,點火時間和空轉速度等,也可以用作其他控制系統的控制信號。發動機冷卻液溫度傳感器故障的影響如下。


  ①當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,并且發動機無法準確計算噴油量;發動機將搖晃或散發出黑煙,并且將影響發動機的功率和經濟性。


  ②發動機無法準確計算理論空轉速度,因此發動機空轉速度會不穩定。


  ③當發動機冷卻液溫度傳感器開路或短路故障時,電子風扇將高速旋轉。

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